Pilnuj przeglądów, zanim zablokują wysyłkę
Plany przeglądów śledzą interwały każdego pojazdu, łącznie z kilometrami przyczepy liczonymi od ciągnika, więc terminy ustawowe nie umkną uwadze.
Sekcja konserwacji floty nadaje każdemu pojazdowi własny plan przeglądów, oparty na ustalonych interwałach, indywidualnych wyjątkach dla danego pojazdu oraz dowolnych dodanych przez Ciebie pozycjach niestandardowych. To tutaj widzisz, co wymaga uwagi i kiedy, zamiast polegać na pamięci czy rozproszonych papierach.
Wejdź w /fleet/maintenance i wybierz pojazd, który chcesz sprawdzić. Zobaczysz interwały już obowiązujące dla tego zasobu i możesz dodać wyjątek, jeśli konkretna ciężarówka potrzebuje innego harmonogramu niż reszta floty. Stamtąd możesz też dodać pozycję niestandardową, dotyczącą czegoś specyficznego dla tego pojazdu, co nie wchodzi w skład standardowego planu.
Pozycje ustawowe działają inaczej niż pozostałe. Gdy jedna z nich traci ważność, pojazd nie dostaje jedynie ostrzeżenia, zostaje zablokowany do wysyłki, dopóki sprawa nie zostanie rozwiązana. Oznacza to, że pojazd z przeterminowanym przeglądem czy certyfikatem nie zostanie przypadkowo wysłany w trasę.
Przyczepy też są objęte tym systemem. Sprzężona przyczepa nalicza kilometry od ciągnika, który ją ciągnie, więc jej plan przeglądów posuwa się naprzód, mimo że sama przyczepa nie ma silnika rejestrującego dystans. Dzięki temu interwały przyczepy pozostają dokładne, niezależnie od tego, jaki ciągnik ją ciągnął.
W efekcie nie zostaniesz zaskoczony wysłaniem ciężarówki czy przyczepy z pozycją ustawową, która po cichu wygasła tygodnie temu. Plan już to śledzi, wyjątek już uwzględnia ten jeden niewygodny pojazd, a kilometry przyczepy są już policzone, więc wysyłka pozostaje czysta.