Wszystkie wiadomości
Porada14 paź 2026

Wyłap ryzyka w tachografie, zanim skończy się karą

Kontrola tachografu we Frachta sygnalizuje czas jazdy i odpoczynku odbiegający od przepisów UE, zanim zrobi to inspektor.

Kontrola tachografu w /fleet/tachograph sprawdza zarejestrowany czas jazdy i odpoczynku kierowców względem unijnego rozporządzenia 561/2006, obejmującego 9-godzinny dzienny limit jazdy (możliwy do wydłużenia do 10 godzin dwa razy w tygodniu), tygodniowy limit 56 godzin oraz limit 90 godzin w dowolnych dwóch kolejnych tygodniach, dzięki czemu nie musisz liczyć tego ręcznie dla każdego kierowcy.

Otwórz /fleet/tachograph, a zobaczysz listę kierowców swojej floty wraz z ich ostatnimi godzinami pracy. Wszystko, co wygląda na zbliżanie się do jednego z tych limitów, zostaje oznaczone, więc możesz przejrzeć całą listę od razu, zamiast sprawdzać zapis każdego kierowcy osobno.

Kliknij oznaczonego kierowcę, aby zobaczyć, który limit jest przekraczany lub do niego się zbliża — czy to pojedynczy dzień trwający zbyt długo, tydzień zbliżający się do 56 godzin, czy narastający dwutygodniowy wynik zbliżający się do 90.

Dalsza decyzja należy do Ciebie: porozmawiaj z kierowcą, dostosuj grafik na nadchodzący tydzień albo popraw odpowiedni zapis. Kontrola ma charakter wyłącznie doradczy — sygnalizuje to, co wygląda podejrzanie, ale niczego nie zgłasza ani nie poprawia za Ciebie, więc dalsze działania zależą od Ciebie.

Stosowana regularnie, a nie od czasu do czasu, sprawia, że wzorzec zbyt długich dni jazdy albo napięty dwutygodniowy okres zauważysz Ty, z odpowiednim wyprzedzeniem, zamiast dowiedzieć się o tym dopiero podczas kontroli drogowej lub audytu, kiedy na poprawki zostaje już niewiele miejsca.

Źródło: Frachta

Przewoź ładunki z Frachtą

Giełda jest bezpłatna: publikuj ładunki i pojazdy, znajduj zweryfikowanych partnerów w krajach bałtyckich, Polsce i Niemczech oraz sprawdź firmę przed załadunkiem. Rejestracja zajmuje kilka minut.

Plan bezpłatny · tylko zweryfikowane firmy · bez karty

Więcej z redakcji