Wyłap problemy z czasem jazdy, zanim staną się karą
Kontrola tachografu we Frachcie sprawdza czas jazdy i odpoczynku według przepisów UE, zanim zaskoczy cię kontrola drogowa.
Śledzenie czasu jazdy i odpoczynku w całej flocie z pamięci jest trudne, a kontrola tachografu we Frachcie daje ci dodatkową parę oczu. Porównuje ona godziny każdego kierowcy z limitami określonymi w rozporządzeniu UE 561/2006: dziewięć godzin jazdy dziennie, z możliwością wydłużenia do dziesięciu dwa razy w tygodniu, limit tygodniowy 56 godzin oraz limit 90 godzin w dowolnych dwóch kolejnych tygodniach.
Aby z niej skorzystać, otwórz /fleet/tachograph w sekcji floty. Strona wyświetla listę kierowców i oznacza każdy wzorzec, który wygląda na zbliżający się do jednego z tych limitów lub go przekraczający, czy to długi dzień pracy, tydzień zbliżający się do 56 godzin, czy dwutygodniowy okres zbliżający się do pułapu 90 godzin.
Gdy coś zostanie oznaczone, potraktuj to jako sygnał do dokładniejszego sprawdzenia, a nie ostateczny wyrok. Sprawdź rzeczywiste zapisy kierowcy, zobacz, co działo się w danych dniach, i zdecyduj, czy było to dopuszczalne wydłużenie zgodne z przepisami, czy coś, co wymaga korekty na przyszłość.
Warto jasno powiedzieć, czego kontrola nie robi. Nie zgłasza niczego do żadnego organu, nie wysyła raportu ani nie poprawia zapisu za ciebie. Po prostu wskazuje, gdzie spojrzeć, a dalsze działania zależą od ciebie.
Używana w ten sposób kontrola staje się częścią codziennej rutyny, a nie czymś, o czym myślisz dopiero po kontroli drogowej. Regularne sprawdzanie /fleet/tachograph oznacza, że wzorzec długich dni lub rosnąca suma tygodniowa zostanie wychwycony, zanim zabraknie czasu na zmianę grafiku.
To właśnie ta luka zostaje zamknięta: moment, w którym kontrola drogowa lub audyt ujawnia naruszenie czasu jazdy, którego nikt w twoim zespole nie zauważył, bo nikt wcześniej nie spojrzał na te liczby.