Dīzeļdegvielas cenas ES svārstās plaši — Ziemeļvalstis un Beniluksa valstis līderos pēc izmaksām
31. augusta nedēļā dīzeļdegvielas cena svārstās no 166.936 EUR/l Polijā līdz 233.358 EUR/l Somijā. Uzpildes stratēģija ir svarīga ikvienā maršrutā.
Šonedēļ dīzeļdegvielas cenu starpība ES sasniedz 66.422 EUR/l — no 166.936 EUR/l Polijā līdz 233.358 EUR/l Somijā. Dispečeriem, kas plāno pārrobežu kravas, uzpildes vietas izvēle tagad nosaka peļņu no saspringtiem līgumiem.
Polija joprojām ir lētākais degvielas tirgus reģionā ar 166.936 EUR/l dīzeļdegvielu, tai seko Zviedrija ar 173.033 EUR/l. Bulgārijā un Ungārijā cena ir zem 186 EUR/l, savukārt Luksemburga, Spānija un Horvātija grupējas robežās no 186 līdz 199 EUR/l. Šis līmenis aptver lielāko daļu maršrutu virzienā uz dienvidiem caur Centrāleiropu.
Austrija ar 199.300 EUR/l iezīmē robežu, kur sākas dārgāka teritorija. Latvija ar 195.167 EUR/l un Lietuva ar 204.329 EUR/l atrodas pa vidu. Baltijas valstu starpība pati par sevi ir nozīmīga: operatoriem maršrutā Tallina–Varšava Igaunija ar 192.200 EUR/l izrādīsies lētāka nekā Lietuva par 12.129 EUR/l litrā.
Ziemeļeiropā un Rietumeiropā valda augstākas cenas. Gan Vācijā, gan Beļģijā dīzeļdegviela pārsniedz 220 EUR/l. Nīderlandē cena sasniedz maksimumu — 232.588 EUR/l, tikai nedaudz atpaliekot no Somijas ar 233.358 EUR/l un Dānijas ar 227.422 EUR/l. Francijā cena ir 220.855 EUR/l, Itālijā — 212.346 EUR/l. Pārvadātājiem, kas darbojas Vācijas–Beniluksa koridoros, katrs Nīderlandē patērētais litrs izmaksā par 9.388 EUR/l vairāk nekā Polijā.
Runājot par benzīnu, Dānija izceļas ar 252.438 EUR/l. Vācijā starpība starp dīzeļdegvielu un benzīnu ir neliela — 223.600 EUR/l, kas atspoguļo nodokļu struktūru. Polija joprojām ir lētākā ar 152.466 EUR/l benzīnu, Zviedrija — ar 147.102 EUR/l. Lielākā daļa Centrāleiropas tirgu grupējas robežās no 160 līdz 180 EUR/l benzīnam.
Dispečeriem aprēķins ir vienkāršs. 40 tonnu smaga dīzeļkrava no Varšavas uz Hamburgu patērē aptuveni 120 litrus. Uzpilde Polijā izmaksā kopā 20.032 EUR; tāds pats apjoms Vācijā izmaksā 26.784 EUR — starpība 6.752 EUR par tvertni. Divu tvertņu braucienā šī rezerve izgaist. Un otrādi — kravām, kas sākas Vācijā vai Beniluksā, ekspluatācijas izmaksas būs zemākas, ja uzpilde notiek pirms pārbraukšanas uz austrumiem.
Apsveriet sava maršruta profilu. Maršrutos Tallina–Berlīne izdevīgāk uzpildīties Igaunijā vai Latvijā, nevis gaidīt līdz Vācijai. Braucieniem Varšava–Amsterdama vajadzētu uzpildīties Polijā vai Čehijā pirms iebraukšanas dārgāku cenu zonās. Baltijas iekšējā satiksmē atvieglojuma nav: degvielas izmaksas Latvijā, Lietuvā un Igaunijā ir samērā vienādas, tāpēc efektivitāte un kravas optimizācija ir svarīgākas par atrašanās vietas izvēli.
Plānojiet uzpildes pieturas, ņemot vērā šīs nedēļas zināmās degvielas cenas. Izvairieties uzpildīties Dānijā, Somijā vai Nīderlandē, ja vien tas nav operatīvi nepieciešams. Izmantojiet Frachta pasūtījumu izmaksu aprēķina rīkus, lai izvērtētu degvielas izdevumus pret kravas likmēm pirms piedāvājuma iesniegšanas.