Frachta autopārvadājumiem

ES 561 braukšanas laiks un tahogrāfa pārbaudes

Redziet, cik vēl katrs vadītājs drīkst braukt šodien un šonedēļ, atrodiet Regulas (EK) Nr. 561/2006 pārkāpumus, pirms tos atrod kontrole, un plānojiet maršrutus, kuros pietiek vietas likumā prasītajiem pārtraukumiem un atpūtai.

Izveidot bezmaksas kontu Visas funkcijas

Tahogrāfa aktivitāte no Mapon
Atlikušais braukšanas laiks: diena, nedēļa, divas nedēļas
Pārkāpumi ar datumu un smagumu
Pārtraukumi un atpūta maršruta plānā
Kravas auto stāvvietas maršrutā
Noteikumi par atpūtu uz prāmja un pārvadājumā ar vairākiem vadītājiem

Importēta tahogrāfa aktivitāte

Ja pievienots Mapon, braukšanas, cita darba, gatavības un atpūtas periodi no tahogrāfa tiek ielādēti ik pēc 15 min. No tiem tiek saskaitīta katra vadītāja diena, nedēļa un divu nedēļu periods.

Atlikušais braukšanas laiks un pārkāpumi

Vadītāju sarakstā redzams katra vadītāja atlikušais dienas, nedēļas un divu nedēļu braukšanas laiks salīdzinājumā ar ES 561 limitiem. Pagājušās nedēļas tiek pārbaudītas, meklējot pārkāpumus — neieturētu pārtraukumu, pārāk īsu atpūtu, pārāk ilgu braukšanu —, un katram norādīts datums un smagums.

Maršruti, plānoti atbilstoši noteikumiem

Maršruta plānotājs ieplāno pārtraukumus un dienas atpūtu tur, kur to prasa ES 561, cenšoties pārtraukumu ieplānot pēc aptuveni četrām braukšanas stundām, nevis pēdējā brīdī, un rāda kravas auto stāvvietas maršrutā.

Šīs pārbaudes ir plānošanas palīglīdzeklis, kas balstīts uz jūsu telemātikas sniegtajiem datiem. Kontroles laikā noteicošais ir pats tahogrāfa ieraksts.

Jautājumi

Ko ierobežo ES 561?

Regula (EK) Nr. 561/2006 ļauj vadītājam braukt ne vairāk kā 9 h dienā (divreiz nedēļā — 10 h), 56 h nedēļā un 90 h divās secīgās nedēļās. Tā prasa 45 min pārtraukumu pēc 4,5 h braukšanas, 11 h dienas atpūtu (vai saīsinātu — 9 h) un nedēļas atpūtu.

Vai šīm pārbaudēm jālejupielādē vadītāju kartes?

Nē. Ja pievienots Mapon, tahogrāfa aktivitāte tiek ielādēta automātiski. Frachta neaizstāj likumā noteikto tahogrāfa failu lejupielādi un arhivēšanu.

Vai rezultāti ir juridiski saistoši?

Nē. Tie ir plānošanas un pārbaudes palīglīdzeklis, kas balstīts uz jūsu telemātikas ziņoto aktivitāti; kontroles laikā noteicošais ir tahogrāfa ieraksts.

Vai tiek ņemti vērā prāmji un divu vadītāju ekipāžas?

Jā. Aprēķins ņem vērā gadījumus, kad atpūtu pārtrauc pārbrauciens ar prāmi vai vilcienu — Frachta plānotie pārbraucieni tiek atzīmēti automātiski —, un periodi, kas atzīmēti kā divu vadītāju ekipāža, tiek pārbaudīti pēc noteikuma par atpūtu pārvadājumā ar vairākiem transportlīdzekļa vadītājiem.

Izveidot bezmaksas kontu