Kravas auto maršruta plānotājs, kas aprēķina izmaksas
Plānojiet katru reisu tieši tam kravas auto, kas to brauks, ar pārtraukumiem un atpūtu īstajās vietās, un jau pirms izbraukšanas redziet, cik izmaksās degviela, ceļu nodevas, prāmji un vadītāja alga — un cik no pasūtījuma cenas paliks pāri.
- Maršruti, kas ievēro auto ierobežojumus
- Pārtraukumi un atpūta pēc ES 561
- Ceļu nodevas un vinjetes pa valstīm
- Prāmji pēc to sarakstiem
- Degviela pēc iknedēļas ES cenām
- Katra reisa izmaksas un marža
Maršruti, kas der konkrētajam auto
Maršruti ņem vērā auto profilu — augstumu, svaru, ass slodzi un bīstamās kravas — un rāda kravas auto stāvvietas katram pārtraukumam pa ceļam. Pārtraukumi un atpūta tiek plānoti pēc ES 561.
Ceļu nodevas, vinjetes un prāmji
Ceļu nodevas par nobraukto attālumu Vācijā, Nīderlandē, Polijā un Beļģijā, vinjetes Latvijā, Igaunijā un Zviedrijā, kā arī Lietuvā vinjete līdz 2026. gada beigām un nodeva par kilometru no 2027. gada 1. janvāra tiek aprēķinātas pēc katras valsts pašas tarifiem, un prāmju pārbraucieni tiek plānoti pēc to sarakstiem.
Katra reisa izmaksas pirms izbraukšanas
Degvielas izmaksas aprēķina pēc katras valsts iknedēļas ES dīzeļdegvielas cenas un paša auto patēriņa; pieskaita vadītāja algu, līzingu un apdrošināšanu; un reisa kopsummu salīdzina ar tā pasūtījumu cenu, tāpēc marža ir redzama, kamēr plānu vēl var mainīt.
Jautājumi
Kuras ceļu nodevas aprēķina plānotājs?
Nodevas par nobraukto attālumu Vācijā, Nīderlandē, Polijā un Beļģijā, vinjetes Latvijā, Igaunijā un Zviedrijā, kā arī Lietuvā vinjete līdz 2026. gada beigām un nodeva par kilometru no 2027. gada 1. janvāra — pēc katras valsts tarifa. Citu valstu nodevas pagaidām netiek ņemtas vērā; ja kādā no aptvertajām valstīm nodevu šim auto nevar aprēķināt, aplēsē tas ir norādīts.
No kurienes ņemtas degvielas cenas?
No Eiropas Komisijas iknedēļas naftas biļetena pa valstīm, apvienojot tās ar paša auto degvielas patēriņu.
Vai var plānot arī prāmju pārbraucienus?
Jā. Jūs pievienojat izmantotos prāmju maršrutus ar to sarakstiem un cenām; plānotājs salīdzina nākamo prāmja reisu ar braucienu pa ceļu, parāda, ar kuru var ierasties ātrāk, un izvēli izdarāt jūs.
Vai ir MI plānotājs?
Jā. Uzrakstiet norādījumus vienkāršiem vārdiem, un MI tos pārvērš par noteikumiem, kurus plānotājs ievēro, piedāvājot, kurš kravas auto vedīs kuru kravu; katra palaišana patērē vienu MI plānotāja žetonu.
Citas Frachta iespējas
- ES 561 un tahogrāfsTahogrāfa aktivitāte no Mapon, katra vadītāja atlikušais braukšanas laiks un ES 561/2006 pārkāpumi — un maršruti, kas plānoti ar pārtraukumiem un atpūtu.
- Autoparka pārvaldībaKravas auto, piekabes, dokumenti ar termiņu atgādinājumiem, apkopes plāni, remonti, degviela un izmaksas par km — ar karti tiešraidē no Mapon telemātikas.
- TMSKravu pasūtījumi no melnraksta līdz apmaksai, savs transports vai apakšuzņēmēji, transporta pasūtījumi, CMR, rēķini un debitori — TMS sistēma vienuviet.