Plāno riepu nomaiņu pēc reāla nodiluma
Reģistrē riepu protektora dziļumu pa ass pozīcijām /fleet/maintenance, lai plānotu nomaiņu pēc datiem, nevis minējumiem.
Frachta riepas tiek izsekotas pa ass pozīcijām, tāpēc tu vienmēr zini katras riepas atsevišķo stāvokli, nevis vērtē visu transportlīdzekli pēc minējuma. Atver /fleet/maintenance un izvēlies transportlīdzekli, kuru vēlies pārbaudīt; katra šī transportlīdzekļa ass pozīcija ir uzskaitīta atsevišķi un gatava mērījumam.
Kad nomēri riepas protektora dziļumu, ievadi šo vērtību atbilstošajai ass pozīcijai sadaļā /fleet/maintenance. Katrs reģistrētais mērījums pievieno punktu attiecīgās pozīcijas nodiluma grafikam, tāpēc laika gaitā tu precīzi redzi, cik ātri konkrētā riepa nodilst salīdzinājumā ar pārējām uz tā paša transportlīdzekļa.
Tā kā vēsture ir piesaistīta ass pozīcijai, nevis tikai transportlīdzeklim, riepu pārstatīšana starp pozīcijām vai nomaiņa pret jaunu nedzēš iepriekšējos datus. Vēsture seko riepai, tāpēc tev saglabājas nepārtraukts priekšstats par tās nodilumu pat tad, kad tā pārvietota uz citu asi vai nomainīta.
Tas nozīmē, ka lēmumi par nomaiņu sadaļā /fleet/maintenance balstās uz to, ko faktiski rāda protektora mērījumi, nevis uz aptuvenu riepas kalpošanas laika novērtējumu. Pozīcija, kas nodilst ātrāk nekā pārējās, grafikā izceļas ilgi pirms tā kļūst par problēmu uz ceļa.
Tas pasargā tevi no situācijas, kad riepa tiek nomainīta pārāk agri piesardzības dēļ vai paliek lietošanā pārāk ilgi, jo nevienam nav skaidra tās nodiluma pieraksta, un rutīnas pārbaude pārvēršas neplānotā apstāšanās reizē.