Seko braukšanas un atpūtas laikam
Tahogrāfa pārbaude brīdina par braukšanas un atpūtas laika riskiem pēc ES regulas 561/2006.
Sekot līdzi katra vadītāja braukšanas un atpūtas laikam ir grūti, ja paļaujies tikai uz atmiņu vai izklājlapu, īpaši visas nedēļas vai divu nedēļu griezumā. Tahogrāfa pārbaude flotes sadaļā to dara tavā vietā, salīdzinot faktiskās braukšanas stundas ar ierobežojumiem, kas noteikti ES regulā 561/2006.
Atver /fleet/tachograph, un sistēma pārbauda katra vadītāja reģistrētās stundas pret noteikumiem: deviņas braukšanas stundas dienā, ar iespēju to pagarināt līdz desmit divas reizes nedēļā, ierobežojumu 56 stundas nedēļā un ne vairāk kā 90 stundas jebkurās divās secīgās nedēļās. Viss, kas izskatās pēc tuvošanās šo limitu pārkāpumam, tiek atzīmēts, lai tu to redzētu uzreiz.
Šis nav rīks, kas kaut ko automātiski iesniedz vai noformē. Tas ir konsultatīvs: tas parāda, kur vadītāja stundas tuvojas pārkāpumam vai to jau pārsniedz, lai tu vai tava atbilstības komanda varētu to pārbaudīt un izlemt, kas darāms tālāk.
Tā kā pārbaude balstās uz tiem pašiem limitiem, kas tiek piemēroti ceļa pārbaudēs, vari to izmantot kā agrīnu brīdinājumu, nevis kā pārsteigumu. Tā vietā, lai par problēmu uzzinātu, kad inspektors aptur vadītāju vai kad klienta audits atklāj nepilnību, brīdinājumu saņem /fleet/tachograph, kamēr vēl ir laiks to plānot.
Tieši tur ir īstā vērtība: pamanīt, ka vadītājs tuvojas desmit braukšanas stundām dienā, kurai vajadzēja palikt pie deviņām, vai ka nedēļa tuvojas 56 stundu robežai, kamēr tas vēl ir tikai skaitlis ekrānā, nevis sods, apturēts transportlīdzeklis vai grūta saruna ar klientu.