Frachta für den Straßengüterverkehr

Die Fahrer-App, die den Lkw mit dem Büro verbindet

Fahrer sehen ihre Touren und Stopps, erfassen Ankunft, Abfahrt und Ablieferbeleg, melden Probleme und Schäden mit Fotos und beantragen Urlaub — und das Büro sieht es in dem Moment, in dem es geschieht.

  • Touren und Stopps der Reihe nach
  • Abfahrtskontrolle und Kilometerstand
  • Ablieferbeleg und Plomben
  • Schaden- und Problemmeldungen
  • Urlaubsanträge, in der App unterschrieben
  • Zeitplan und Lohnabrechnung

Touren, Stopps und Ablieferbeleg

Eine Tour beginnt mit der Abfahrtskontrolle und dem Kilometerstand. An jedem Stopp markiert der Fahrer Ankunft und Abfahrt, erfasst Plomben und macht Fotos als Ablieferbeleg; Ort und Uhrzeit werden automatisch angehängt.

Probleme, Schäden und Chat

Probleme und Schäden werden mit Fotos am richtigen Lkw und Auflieger gemeldet, eine Verletzung oder Erkrankung alarmiert sofort das Büro, und der Chat mit der Disposition führt eine Unterhaltung je Frachtführer. Stopps, Fotos und Meldungen funktionieren auch offline und werden gesendet, sobald wieder Empfang besteht.

Dokumente, Urlaub und Lohn

Fahrer beantragen Jahresurlaub, unbezahlten Urlaub, Vaterschaftsurlaub oder Elternzeit und unterschreiben mit dem Finger, sehen ihren Zeitplan und können ihren Lohn Zeile für Zeile nachvollziehen, mit einer monatlichen Lohnabrechnung.

Fragen

Braucht der Fahrer die Zugangsdaten des Unternehmens?

Nein. Der Fahrer legt in der App sein eigenes Konto an, und das Transportunternehmen verbindet es über die Fahrer-ID; ein Fahrer kann für mehr als ein Transportunternehmen arbeiten.

In welchen Sprachen gibt es die App?

Englisch, Lettisch, Litauisch, Estnisch, Polnisch, Deutsch und Russisch — jeder Fahrer wählt seine eigene.

Funktioniert sie ohne mobile Daten?

Ja. Ankünfte, Abfahrten, Fotos und Meldungen warten auf dem Telefon und werden gesendet, sobald wieder Empfang besteht.

Wer stellt das Telefon?

Das Transportunternehmen, das einen Fahrer bittet, die App zu nutzen, stellt dafür ein Gerät; ob er sein eigenes Telefon nutzt, entscheidet der Fahrer.