Reifenverschleiß pro Achsposition im Blick
Erfasse echte Profiltiefen-Messungen je Achsposition, damit der Reifenwechsel auf Daten statt auf Vermutungen basiert.
Der Wartungsbereich von Frachta verfolgt jeden Reifen nach seiner genauen Achsposition, statt alle Reifen als eine einzige Gruppe zu behandeln, sodass du immer den tatsächlichen Zustand jeder einzelnen Position kennst, statt dich auf eine grobe Schätzung für den ganzen Achssatz zu verlassen.
Öffne dazu /fleet/maintenance, wähle das Fahrzeug aus, das du prüfen möchtest, und wähle die konkrete Achsposition, zum Beispiel vorne links oder hinten rechts. Miss die Profiltiefe mit deinem Messgerät und trage den Wert für die gerade geprüfte Position ein; die Messung wird direkt bei dieser Position gespeichert.
Wenn du über Wochen und Monate weitere Messungen hinzufügst, entsteht für jede Achsposition eine eigene Verschleißkurve, die zeigt, wie sich die Profiltiefe tatsächlich verändert hat, statt wie du dich daran erinnerst. So siehst du auf einen Blick, welche Position schneller verschleißt als die anderen am selben Fahrzeug, und um wie viel.
Wird ein Reifen auf eine andere Achsposition umgesetzt oder abmontiert und durch einen neuen ersetzt, bleibt seine Messhistorie erhalten, statt verloren zu gehen oder zurückgesetzt zu werden. Der Verschleißverlauf dieses konkreten Reifens bleibt also intakt, egal wo er am Fahrzeug landet.
Weil die Verschleißkurve auf echten Messungen basiert und nicht auf einem schnellen Blick oder einem groben Gefühl, lässt sich der Austausch anhand tatsächlicher Daten für diese Position planen, rechtzeitig und nicht erst im letzten Moment.
Das bewahrt dich vor der Situation, dass ein abgefahrener Reifen erst auffällt, wenn er bereits unterwegs Probleme verursacht, oder dass ein noch guter Reifen zu früh ausgetauscht wird, nur weil niemand eine klare Aufzeichnung darüber hatte, wie er sich tatsächlich abgenutzt hat.