Reifenverschleiß je Achsposition verfolgen

Jeder Reifen an Ihrer Flotte verschleißt unterschiedlich, je nachdem, an welcher Achsposition er montiert ist, und der Wartungsbereich von Frachta lässt Sie diesen Unterschied nachverfolgen, statt Reifen als eine einzige Kostenposition zu behandeln. Unter /fleet/maintenance wird jede Reifenposition einzeln erfasst, sodass Sie genau sehen, wie sich die Vorderachse im Vergleich zur Anhängerachse über die Zeit entwickelt.

Öffnen Sie dazu /fleet/maintenance und wählen Sie das Fahrzeug aus, das Sie prüfen möchten. Jede Achsposition wird einzeln aufgeführt, und Sie können bei jeder Prüfung eine reale Profiltiefenmessung für diese Position eintragen. Das ist der entscheidende Schritt: Der Wert, den Sie eintragen, ist eine Messung und keine Schätzung, und Frachta nutzt ihn, um eine Verschleißkurve für genau diese Position aufzubauen.

Wenn Sie über Wochen und Monate regelmäßig Messwerte eintragen, füllt sich die Kurve und zeigt den Verschleißtrend für jede Position deutlich an. Statt sich auf das Gedächtnis oder eine grobe Schätzung zu verlassen, welcher Reifen bald fällig ist, können Sie auf die Kurve schauen und sehen, wie nah eine Position an der Wechselgrenze liegt, basierend auf tatsächlich gemessenen Werten.

Wird ein Reifen auf eine andere Position umgesetzt oder ersetzt, bleibt seine Historie erhalten und wandert mit ihm mit, statt verloren zu gehen. Das bedeutet, Sie fangen nicht bei null an, jedes Mal wenn ein Reifen die Position wechselt oder ein neuer Reifen montiert wird; die Aufzeichnung seines Verschleißes läuft weiter.

Das bewahrt Sie vor der Situation, in der über den Reifenwechsel entscheidet, wer als Erster eine kahle Stelle bemerkt, oder in der ein Reifen umgesetzt wird, ohne dass sich jemand erinnert, wie lange der vorherige an dieser Position gehalten hat. Mit Messwerten und Historie je Achsposition basiert die Wechselplanung auf dem, was tatsächlich erfasst wurde, nicht darauf, wer in dieser Woche zufällig aufs Profil geschaut hat.