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Tipp14. Sept. 2026

Fahr- und Ruhezeiten im Blick behalten

Die Tachographen-Prüfung meldet Risiken bei Fahr- und Ruhezeiten nach EU-Verordnung 561/2006, bevor daraus ein Problem wird.

Die Lenk- und Ruhezeiten jedes Fahrers im Blick zu behalten, ist schwierig, wenn man sich nur auf das Gedächtnis oder eine Tabelle verlässt, besonders über eine ganze Woche oder zwei hinweg. Die Tachographen-Prüfung im Flottenbereich übernimmt das für dich und vergleicht die tatsächlichen Fahrzeiten mit den Grenzwerten aus der EU-Verordnung 561/2006.

Öffne /fleet/tachograph, und das System prüft die erfassten Stunden jedes Fahrers anhand der Regeln: neun Stunden Fahrzeit pro Tag, zweimal pro Woche verlängerbar auf zehn, eine Obergrenze von 56 Stunden pro Woche und höchstens 90 Stunden innerhalb von zwei aufeinanderfolgenden Wochen. Alles, was sich einer Überschreitung dieser Grenzen nähert, wird markiert, damit du es auf einen Blick siehst.

Das ist kein Werkzeug, das automatisch etwas einreicht oder meldet. Es ist beratend: Es zeigt, wo die Stunden eines Fahrers auf einen Verstoß zusteuern oder ihn bereits überschritten haben, damit du oder dein Compliance-Team das prüfen und entscheiden könnt, wie weiter vorzugehen ist.

Da die Prüfung auf denselben Grenzwerten beruht, die bei Straßenkontrollen angewendet werden, kannst du sie als frühe Warnung nutzen statt als Überraschung. Anstatt ein Problem erst zu entdecken, wenn ein Kontrolleur den Fahrer anhält oder ein Kundenaudit eine Lücke aufdeckt, bekommst du den Hinweis in /fleet/tachograph, solange noch Zeit bleibt, darauf zu reagieren.

Genau das ist der eigentliche Nutzen: zu bemerken, dass ein Fahrer sich an einem Tag, der bei neun Stunden hätte bleiben sollen, auf zehn Stunden Fahrzeit zubewegt, oder dass eine Woche sich der 56-Stunden-Grenze nähert, solange es noch eine Zahl auf dem Bildschirm ist und kein Bußgeld, kein stillgelegtes Fahrzeug und kein schwieriges Gespräch mit einem Kunden.

Quelle: Frachta

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