Sek vairavimo ir poilsio laiką
Tachografo patikra įspėja apie vairavimo ir poilsio laiko riziką pagal ES reglamentą 561/2006, kol tai netapo problema.
Sekti kiekvieno vairuotojo vairavimo ir poilsio laiką sunku, jei pasikliaujama tik atmintimi ar skaičiuokle, ypač visos savaitės ar dviejų savaičių atžvilgiu. Tachografo patikra flotės skiltyje tai atlieka už tave, lygindama faktines vairavimo valandas su ribomis, nustatytomis ES reglamente 561/2006.
Atidaryk /fleet/tachograph, ir sistema patikrins kiekvieno vairuotojo užregistruotas valandas pagal taisykles: devynios vairavimo valandos per dieną, kurias galima pratęsti iki dešimties du kartus per savaitę, 56 valandų riba per vieną savaitę ir ne daugiau kaip 90 valandų per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites. Viskas, kas atrodo kaip artėjimas prie šių ribų viršijimo, pažymima, kad tu tai pamatytum iš karto.
Tai nėra įrankis, kuris automatiškai kažką pateikia ar sutvarko. Jis yra patariamasis: parodo, kur vairuotojo valandos artėja prie pažeidimo arba jį jau viršijo, kad tu ar tavo atitikties komanda galėtumėte tai peržiūrėti ir nuspręsti, ką daryti toliau.
Kadangi patikra remiasi tomis pačiomis ribomis, kurios taikomos kelio patikrinimų metu, gali ją naudoti kaip ankstyvą įspėjimą, o ne kaip netikėtumą. Vietoj to, kad apie problemą sužinotum, kai inspektorius sustabdo vairuotoją, arba kai kliento auditas atskleidžia spragą, įspėjimą gauni /fleet/tachograph skiltyje, kol dar yra laiko tai suplanuoti.
Būtent tai ir yra tikroji nauda: pastebėti, kad vairuotojas artėja prie dešimties vairavimo valandų dieną, kuri turėjo likti prie devynių, arba kad savaitė artėja prie 56 valandų ribos, kol tai dar tik skaičius ekrane, o ne bauda, sustabdytas transporto priemonė ar sudėtingas pokalbis su klientu.