Pastebėkite tachografo problemas prieš baudą
Frachta tachografo patikra lygina vairavimo ir poilsio laiką su ES taisyklėmis, kol tai netapo problema.
Sekti vairavimo ir poilsio laiką visame parke iš atminties sunku, o Frachta tachografo patikra suteikia jums papildomą priežiūrą. Ji lygina kiekvieno vairuotojo valandas su ribomis, nustatytomis ES reglamente 561/2006: devynios valandos vairavimo per dieną, kurias galima pratęsti iki dešimties du kartus per savaitę, savaitės riba 56 valandos ir riba 90 valandų per bet kurias dvi iš eilės einančias savaites.
Norėdami ją naudoti, atidarykite /fleet/tachograph parko skiltyje. Puslapyje pateikiamas vairuotojų sąrašas ir pažymimas bet koks modelis, kuris artėja prie vienos iš šių ribų arba ją viršija — ilga darbo diena, savaitė, artėjanti prie 56 valandų, ar dviejų savaičių laikotarpis, artėjantis prie 90 valandų ribos.
Kai kas nors pažymima, vertinkite tai kaip paskatą pažiūrėti atidžiau, o ne kaip galutinį sprendimą. Peržiūrėkite tikruosius vairuotojo įrašus, patikrinkite, kas vyko tomis dienomis, ir nuspręskite, ar tai buvo pagal taisykles leidžiamas pratęsimas, ar kažkas, ką reikia pataisyti ateityje.
Verta aiškiai suprasti, ko patikra nedaro. Ji nieko nepateikia jokiai institucijai, nepateikia ataskaitos ir netaiso įrašo už jus. Ji tiesiog parodo, kur pažiūrėti, o tolesni veiksmai lieka jūsų atsakomybe.
Taip naudojama, patikra tampa kasdienės rutinos dalimi, o ne kažkuo, apie ką pagalvojate tik po patikrinimo kelyje. Reguliariai tikrinant /fleet/tachograph, ilgų dienų modelis ar augančia savaitės suma bus pastebėti, kol dar yra laiko pakoreguoti grafiką.
Būtent šią spragą ji uždaro: akimirką, kai kelio patikrinimas ar auditas atskleidžia vairavimo laiko pažeidimą, kurio niekas jūsų komandoje nepastebėjo, nes niekas anksčiau nežiūrėjo į skaičius.